Holthausen truck voor Zweedse klant
Holthausen Green Technology heeft een 6x2 trekker, gebaseerd op een DAF XF afgeleverd aan Maserfrakt in het Zweedse Borlange.
De truck is omgebouwd van diesel naar Fuel Cell Electric en heeft achter de cabine tanks die goed zijn voor 50 kilo waterstof. Aan boord is een 125 kW brandstofcel die de stroom opwekt voor de 350 kW elektromotor. Naar verwachting zal deze truck zo'n 4- tot 500 kilometer kunnen rijden op 50 kilo waterstof. Het gaat in dit geval om een truck die geschikt is voor 50 ton.
De truck is een voorloop auto zoals Holthausen dat noemt, die geleverd is in afwachting van een zwaarder model waar op dit moment nog aan gewerkt wordt. Die truck zal geschikt zijn voor 64 ton GVW en heeft achter de cabine maar tanks met een inhoud van maar liefst 100 kilo waterstof. Die truck zal naar verwachting in het tweede kwartaal van dit jaar geleverd worden.
Maserfrakt zet de trucks in voor transporten vanuit Borlange naar de meer noordelijke streken van Zweden.
